根据整理后的数据，油企每家企业都将按照总分100分进行打分。

结果在2016年的一项调查中发现，加码加氢研究结果显示，有21%的签名科学家的身份无法识别，19%的科学家自签名以后再没有在任何期刊上发表过任何论文。虽然从官方的角度来说负面消息不间断，站站但是从业者却对它追崇备至。

统计显示，车匹近9000种SCI期刊中，OA期刊的比例仅为10.5%，特别是SCI期刊品种数最多的美国，OA期刊的比例仅为4.3%。因此部分开放期刊为了增加收入，配要对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。除了开放获取，统筹一些国家正在努力以另外一种方式改变。

要说起海盗湾，油企那也是个传奇。据尝试，加码加氢目前可用的网址如下：加码加氢http://sci-hub.hk/http://sci-hub.tw/http://sci-hub.la/http://sci-hub.mn/http://sci-hub.ws/虽然Sci-Hub被称为学术圈中的海盗湾，但是恐怕很多人并不清楚海盗湾本尊是什么。

（数据来源：站站联合抵制Elsevier，站站科学家们出尔反尔）从目前来看，开放获取仍然不是主流，Sci-Hub也在官方层面上得不到承认，能不能持续存在下去也是一个很大的挑战。

简单来说，车匹这种方式是德国组成了一个联盟，以联盟的形式跟出版商要一个批发价，从而实现学术期刊上德国作者的论文可以开放获取。然而，配要23%的签名科学家在签名以后仍继续在Elsevier的期刊上发表了论文（其中化学领域这一结果为29%，心理学为17%）。

虽然服务器几经停机，统筹但是都很快恢复，生命力顽强。向作者而非订阅者收费的模式，油企就决定了一个期刊的收入取决于发表的文章数。

但神奇地是，加码加氢准确寻找到它的可用网址，已经成为从业者的标准技能。由德国图书馆、站站大学、研究机构组成的联合战线——ProjektDEAL联盟，数年之前就与Elsevier展开了谈判。